1. Ƙara maganin daskarewa.Da farko rufe bawul ɗin magudanar ruwa, ƙara antifreeze na lakabin daidai, sannan rufe hular tankin ruwa.
2.A kara mai.Man inji iri biyu ne a lokacin rani da damina, kuma ana amfani da man inji daban-daban a yanayi daban-daban.Ƙara man fetur zuwa matsayi na sikelin vernier, kuma rufe murfin mai.Kar a kara mai da yawa.Yawan mai zai haifar da magudanar mai da konewar mai.
3.Ya wajaba don rarrabe bututun shigar man fetur da bututun na'ura.Domin tabbatar da cewa mashin ɗin mai na injin ya kasance mai tsabta, gabaɗaya ya zama dole a ba da damar dizal ɗin ya zauna na sa'o'i 72.Kada a saka wurin shigar mai a cikin kasan silinda mai, don kada a tsotse mai mai datti da toshe bututun mai.
4.Don shayar da famfon man hannun, a fara sassauta goro a kan famfon mai na hannu, sannan a riƙa riƙon fam ɗin mai, a ja da kuma danna daidai har sai man ya shiga cikin famfon mai.A sassauta dunƙulen mai mai mai da mai mai da ƙarfi sannan kuma a danna fam ɗin mai da hannu, za ku ga mai da kumfa suna malalowa daga ramin dunƙule har sai da ba tare da kumfa ba, sannan ku ƙara matsawa.
5.Haɗa motar farawa.Bambance ingantattun sanduna mara kyau da mara kyau na motar da baturi.Ana haɗa batura biyu a jere don cimma tasirin 24V.Haɗa ingantacciyar sandar motar da farko, kuma kada ku bari tasha ta taɓa wasu sassan wayoyi, sannan ku haɗa sandar mara kyau.Tabbatar cewa an haɗa shi da ƙarfi don kada ya haifar da tartsatsi da ƙone da'ira.
6. Canjin iska.Canjin ya kamata ya kasance a cikin wani yanayi daban kafin fara injin ko injin bai shiga yanayin samar da wutar lantarki ba.Akwai tashoshi huɗu a kasan na'urar, waɗannan ukun na'urorin kai tsaye ne masu hawa uku, waɗanda ke da alaƙa da layin wutar lantarki.Kusa da waccan ita ce sifiri, kuma sifirin waya yana hulɗa da kowane ɗayan wayoyi masu rai don samar da wutar lantarki.
7.Kashi na kayan aiki.Ammeter: karanta ikon daidai lokacin aiki.Voltmeter: gwada ƙarfin fitarwa na motar.Mitar mita: Dole ne mitar mitar ta isa mitar da ta dace, wanda shine tushen gano saurin.Ma'aunin ma'aunin mai: gano matsin mai aiki na injin dizal, bai kamata ya zama ƙasa da matsi na yanayi 0.2 a cikin cikakken gudun ba.Tachometer: gudun ya kamata a 1500r/min.Ruwan zafin jiki ba zai iya wuce 95 ° C ba, kuma yawan zafin mai ba zai iya wuce 85 ° C yayin amfani ba.
8. Farawa.Kunna na'urar kunna wuta, danna maɓallin, sake saki bayan farawa, gudu na tsawon daƙiƙa 30, jujjuya manyan na'urori masu sauri da ƙananan sauri, injin zai tashi a hankali daga rago zuwa babban gudu, duba karatun kowane mita.A ƙarƙashin duk yanayin al'ada, ana iya rufe maɓallin iska, kuma watsawar wutar lantarki ta yi nasara.
9.Rufewa.Da farko a kashe na'urar kashe iska, yanke wutar lantarki, daidaita injin dizal daga babban gudu zuwa ƙananan gudu, sanya injin ɗin ya yi aiki na tsawon mintuna 3 zuwa 5, sannan a kashe shi.
*Kamfanin mu yana da cikakken tsari da ƙwararrun aikin dubawa, kuma duk na'urorin janareta za a tura su ne kawai bayan an lalata su kuma an tabbatar da su.
Lokacin aikawa: Nuwamba 16-2021
