An yi amfani da injinan dizal a aikace-aikace da yawa na dogon lokaci, gami da samar da wutar lantarki a cikin mai da gas.Idan aka kwatanta da man fetur, iskar gas, da gas, injinan dizal sun zama na yau da kullun, galibi saboda ingantaccen kuma amintaccen ci gaba da samar da wutar lantarki daga hanyar konewa na ciki.
Babban fa'idar shigo da injunan diesel shine basu da tartsatsin wuta, kuma ingancinsa yana zuwa ne daga matsewar iska.
Injunan dizal suna matsa lamba-kona man atoming ta hanyar shigar da man dizal cikin ɗakin konewa.Zazzaɓin iskan da aka matse a cikin silinda yana tashi, don haka ana iya ƙone shi nan take ba tare da kunna wuta ba.
Injin diesel yana da mafi girman ƙarfin zafi idan aka kwatanta da sauran injunan konewa na ciki.Kuma daidai saboda yawan kuzarinsa, kona man dizal yana samar da ƙarin ƙarfi fiye da mai girma iri ɗaya.Matsakaicin matsi na dizal yana ba injin damar fitar da ƙarin ƙarfi daga man fetur yayin faɗaɗa iskar gas mai zafi.Wannan ya fi girma fadada ko matsawa rabo qara engine yi da kuma inganta efficiency.The mafi girma yadda ya dace na dizal injuna, da mafi girma tattalin arziki amfanin.Farashin man fetur a kowace kilowatt da injin dizal ke samarwa ya yi ƙasa da na sauran nau'ikan mai kamar iskar gas da mai.Dangane da sakamakon da ya dace, ingancin mai na injin dizal gabaɗaya ya kai kashi 30 zuwa 50% ƙasa da injinan gas.
Kudin kula da injin dizal ya yi ƙasa da ƙasa.Sun fi sauƙi don kiyayewa saboda ƙananan zafin aiki da kuma tsarin ƙonewa maras kunnawa.Matsakaicin matsi mai girma da manyan juzu'ai na injin dizal suna sa kayan aikin su mafi girma.Man dizal man fetur ne mai sauƙi, yana iya samar da mafi girma mai ma'ana don silinda da injectors naúrar kuma ya tsawaita rayuwar sabis.Haka kuma, injin dizal na iya aiki da dogaro na dogon lokaci.Misali, janareta na dizal mai sanyaya ruwa wanda aka saita a 1800 rpm zai iya yin aiki na awanni 12,000 zuwa 30,000 kafin a kula da shi gabaɗaya.Injin iskar gas yawanci yana aiki na awanni 6000-10,000 kawai kuma yana buƙatar kulawa sosai.
Yanzu, ƙira da yanayin aiki na injunan diesel suma an inganta su sosai, waɗanda za a iya amfani da su a cikin yanayi mara kyau da kuma samar da sabis na nesa.Haka kuma, injinan dizal sun riga sun sami aikin shiru, misali janareta na diesel shiru, wanda ke ɗaukar tsarin gabaɗaya rufaffiyar tare da hatimi mai ƙarfi don tabbatar da isasshen ƙarfi.Ana iya raba shi zuwa sassa uku: babban jiki, ɗakin shigar da iska, da ɗakin shaye-shaye. Ƙofar akwatin akwatin an tsara shi tare da sauti mai sau biyu, kuma a cikin jiki ana bi da shi tare da rage amo.Kayayyakin rage amo suna da alaƙa da yanayin yanayi kuma kayan hana wuta ba su da lahani ga jikin ɗan adam.Lokacin da naúrar ke cikin aiki na al'ada, amo a 1m daga majalisa shine 75dB.Ana iya amfani da shi sosai don haɗawa da asibitoci, dakunan karatu, kashe gobara, kamfanoni da cibiyoyi, da wuraren da jama'a ke da yawa.
A lokaci guda, masu samar da diesel suna da mafi dacewa da motsi mai dacewa.Jerin saitin janareta na tirela na wayar hannu yana amfani da tsarin dakatarwar bazara na ganye, sanye take da birkin ajiye motoci na inji da birkin iska da ke da alaƙa da tarakta, kuma suna da birkin iska abin dogaro.Tsarin mu'amala da birki na hannu don tabbatar da aminci yayin tuƙi.Tirelar tana ɗaukar tarakta irin na bolt mai tsayi mai daidaitawa, ƙugiya mai motsi, juyi digiri 360, da tuƙi mai sassauƙa.Ya dace da tarakta na tsayi daban-daban.Yana da manyan kusurwoyi masu jujjuyawa da maneuverability mai girma.Ya zama kayan aikin samar da wutar lantarki mafi dacewa don samar da wutar lantarki ta hannu.
Lokacin aikawa: Nuwamba-22-2021
